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水道管（鋳鉄管）の緊急調査の実施結果

ページID：153420 更新日：2025年6月5日更新 印刷ページ表示
令和7年4月30日に京都市の国道1号で発生した漏水事故を受け、国土交通省から全国の水道事業者に対して、国が定める緊急輸送道路下に埋設されている鋳鉄管（CIP）を対象とした緊急調査が要請されました。
本市では以前から計画的に鋳鉄管（CIP）を更新しており、現在では緊急輸送道路下の鋳鉄管（CIP）の延長は約0.06kmとなっております。
今回の要請を受け、緊急輸送道路下に埋設されている鋳鉄管（CIP）を対象とした緊急調査を実施しました。

調査対象

名神高速道路　0m
国道171号　53m
国道170号　7m
府道14号大阪高槻京都線　0m

調査方法

道路上からの目視による確認及び弁室の点検に加え、音聴棒による漏水調査を実施

調査結果

今回対象となった緊急輸送道路下における鋳鉄管（CIP）においては、異常や漏水が確認された箇所はありませんでした。
緊急調査の様子

今後の予定

今後、本市独自の調査として、JRや阪急の軌道横断管路、緊急輸送道路下に埋設されたダクタイル鋳鉄管（A形）、鋼管及びビニル管、並びに基幹管路及び重要給水施設管路の非耐震管及び40年経過管等についても漏水調査を実施いたします。